Бесшовное покрытие
Для удобства пользователей создаются различные по типу, материалу и эксплуатационным характеристикам покрытия. Сегодня широкую популярность среди заказчиков завоёвывает бесшовное покрытие из резиновой...
Для удобства пользователей создаются различные по типу, материалу и эксплуатационным характеристикам покрытия. Сегодня широкую популярность среди заказчиков завоёвывает бесшовное покрытие из резиновой...
Современная промышленность способна производить самые разные по составу и плотности материалы, предназначенные для производства плитки. Одним из самых интересных и универсальных вариантов на сегодняшн...
Резиновая крошка в Уральске - это основной продукт, получаемый в процессе переработки автомобильных покрышек.
Металлический корд - побочный продукт, получаемый после переработки шин на резиновую крошку. Корд - это проволока, которая в разных моделях покрышек имеет определенный диаметр. Изготавливают проволоку...
Текстильный корд - побочный продукт переработки автомобильных шин легковых и грузовых машин. Основным материалом для изготовления покрышек является не только резина, но и корд, выполняющий функции кар...
Представляет собой резиновые элементы разнообразной формы и дисперсности. Основное отличие этой массы — в ее однородности, то есть, в неизменности исходных эластомерных качеств и молекулярной структуры.
Это продукт переработки шин авто, покрышек автомобилей. Вещество отличает волокнистость структуры и высокая степень прочности.
Изготавливается из высокопрочной бортовой стальной проволоки (высоколегированная сталь), находящейся в посадочных кольцах автошин. Извлеченные корды могут быть сданы в металлолом и использованы как вторсырье в некоторых видах производств.
Крупные, длительно не разлагающиеся элементы автомобильных покрышек представляют повышенную опасность для окружающей среды. Особенно актуальной выглядит проблема, учитывая общую экологическую ситуацию региона. Для решения этой задачи требуется действовать немедленно и эффективно, опираясь на современные методы переработки использованных автомобильных шин.
Используя передовые технологии, мы проводим переработку использованных транспортных шин. Наши проекты, их грамотная реализация позволяют эффективно улучшать экологическую ситуацию, внедрять передовой мировой опыт в отрасли, занятые переработкой.
Новый ГОСТ СТ РК 2187-2012 (Отходы. Шины автотранспортные. Требования безопасности при обращении) был введен в действие с 1 июля 2013 года. В нем определены и регламентированы основные понятия, нормы и требования, определяющие порядок переработки использованных шин. В частности, здесь содержится прямой запрет на захоронение таких объектов на полигонах, а также — на сжигание, вывоз в неотработанные карьеры, несанкционированные свалки и отвалы.
Предоставляем полный пакет документации об утилизации, в соответствии с действующим законодательством, для предоставления уполномоченным проверяющим органам.
